Index | Links | bookmark deze site

Massey Ferguson Trekker Pagina

De MF 8400

Af en toe staan op de redactie trekker's voor de deur die je echt niet wilt missen. Een extra vriendelijk woord en een paar keer koffie halen voor de schrijver van de test met de Massey Ferguson MF 8400, en de sleutels van de Massey Ferguson waren voor een avondje veroverd. Ik zal en moet een keer in zo’n onbescheiden bak in de rondte te gaan. Voelen hoe het rijdt en - eerlijk is eerlijk - ook om eens te kijken hoe het publiek reageert op het slagschip (5,24 x 3,07 x 3,10 meter).

Massey Ferguson MF 8400

Massey Ferguson MF 8400

De Amerikaanse gigant.

Over het rijden kunnen we kort zijn: het is een echte Amerikaan. De gigant wil liever niet de bocht om en alles is gericht op comfort. De 8,4-liter SISU 6-cil turbo/intercooling brult heerlijk en laat zich door niemand van de wijs brengen. Bij passanten maakt de trekker een bijzondere indruk. Bij het naderen van een rotonde zie je fietsers ruim van tevoren afstappen, bejaarde duiken verschrikt de onderkant in en ouders trekken snel hun kinderwagens terug. En heus: ik kom echt niet in denderende vaart aan rijden. Het gevaarte brengt voorbijgangers helemaal van hun à propos. Gewoon op het midden van een landweg rijdend schuift iedereen ineens verschrikt aan de kant als je hun tegemoet rijdt. Dat gebeurt me nou nooit als ik in mijn eigen gebakkie onderweg ben.

Een gevoel van superioriteit

Op de provinciale weg meende ik trouwens dat ik de brandstofmeter kon zién dalen. Ik denk dan ook dat deze MF 8400 de laatste is in zijn soort. Dit type trekker komt in de toekomst niet meer op de markt zonder minimaal hybride techniek. Dat kun je de wereld niet meer aandoen. Met mijn plezier ritje heb ik er die avond misschien wel dertig liter diesel doorheen gejaagd - en dat alleen voor mijn eigen gerief. Geef uw nageslacht daarvoor mijn welgemeende excuses door. Toch kon ik een licht gevoel van superioriteit in de MF 8400 niet onderdrukken. Je zit op je troon en de wereld trekt rustig aan de trekker voorbij. Je zit hoger en uitgebreider dan alle andere weggebruikers om je heen. De rust is sereen. Wat een luxe in deze cabine, want met een geluidsniveau van 71dB(A) is dit de stilste cabine op de markt. Maar ook de bekroonde tweetraps cabinevering en excellente ergonomie voorkomen vermoeidheid van de bestuurder en maken zo heerlijke lange werkdagen mogelijk. Ik laat het wat betreft de MF 8400 het bij deze ene keer, maar ik kan met goed voorstellen dat er mensen bestaan die totaal verslingerd zijn aan dit soort trekker's.